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MOI光纤光栅应变解调仪应用于最新型飞机Comp Air 12的安全监测
来源:小九体育在线观看      发布时间:2024-01-27 16:33:20      


MOI光纤光栅应变解调仪应用于最新型飞机Comp Air 12的安全监测


  旨在经过2010年一季度的认证,康普艾公司(Comp Air)称行将推出的12涡轮螺旋飞机现已引起了航空界的广泛重视。

  --- 爬高高度可达29000英尺,飞翔速度310节,康普艾12涡轮螺旋飞机装备了微弱的Honeywell涡轮,毛重时爬高速度可达2800英尺/分钟。康普艾12 是一款8到10座的全复合材料飞机。估计耗油量为71加仑/小时,最远飞翔间隔可达2535海里。

  --- 康普艾公司老板Ron Lueck在认证过程中着重的是安全的重要性。他说:“这是切身体会,我既是出产者,也是驾驶者。”

  --- Honeywell 公司的技能人员一向在对发动机进行监测,与康普艾公司的技能人员一同尽力以保证飞机的安全性。行将飞往奥什科什(Oshkosh) 的飞机上装有液体救活体系,选用前视红外(FLIR)技能的热量检测体系和SOAP检测体系,该体系每50-100小时会检测发动机磨损情况。

  --- Honeywell TPE331-14GR 发动机可提供1650马力的动力,作业长达9000小时后需求查看一次。康普艾12上还选用了由美国Micron Optics 公司出产的光纤光栅应变解调仪,这与波音787 客机上选用的是同一种技能,光纤健康监测体系可以对飞机的结构整体性进行接连监测。这套健康监测体系还包含安装在机翼和安靖设备上的振弦传感器和应变片。上百个小时的数据材料都可以存储下来,整个测验过程中温度、压力和振荡信号以及信号改变都能监测到。

  --- 康普艾12经过认证还需求一段时间,公司现在正在寻觅材料树立康普艾12的出产模型。动力功能不变,机身会比现在添加42英寸,水平尾翼会将会和机身集成于一体,而不是坐落机身之上。笔直尾翼的尺度也会添加,清楚明了1650马力的发动机需求更大的方向舵。现在康普艾公司已向Downing飞翔协会请求帮忙认证和融资,终究的方针是年产量100台。

  --- 本年早一点的时分康普艾12已在Lakeland与大众碰头,而本次AirVenture航空展将由Lueck先生亲身驾机前往参展。

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