Google无人驾驶轿车传感器配件价格或高于法拉利

  已然Google无人驾驶轿车都现已安全无事故行进30万英里，且加州和内华达州都答应给无人驾驶轿车颁布摄影上路了，Google为什么还不开卖呢？价格要素便是原因之一，说出来怕把我们吓一跟头。

  谷奥征引国外媒体SAI的报导称，来自一个做相似科技的勇于探索商业模式的公司创始人爆料说，要将自己的车变成无人驾驶轿车，你要装置的各种传感器价格加到一同25万美元都打不住。虽然Google最新测验的雷克萨斯RX450h无人驾驶轿车零售价才只要45,000美元，但要改装成无人驾驶款，加一同远超30万美元，等于配件比原车贵了小5倍，都够买法拉利的了（在米国买）。

  Google之前从未泄漏过任何无人驾驶轿车的本钱问题，一位发言人告知SAI说无人驾驶轿车一直以来仅仅他们的一把小赌注罢了。

  假如Google期望这个技能未来像干流开展，就必须大幅度下降各种传感器的本钱。现在想的话有三个方法：

  —学习摩托罗拉移动的工程经历，削减相关本钱。别忘了摩托罗拉开端但是做轿车收音机发家的。

  —运用更廉价的传感器。这家勇于探索商业模式的公司创始人说一旦Google将数据处理算法都搞定，能够不再大幅依靠传感器，那样也代表着能够用比较廉价的精度不是那么高的传感器。

  —经过保险公司得到补助。Google无人驾驶轿车的项目领导Anthony Levandowski之前从前说过他们正在跟保险公司就无人驾驶轿车进行谈判，以等待取得更低的价格。

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