修不好的大众! 大众最常见的5个故障中 连烧机油都上不了榜!

  大众这个品牌就跟它的名字一样，是路面上最大众的汽车品牌了。虽然大众不管从价格还是还是车型上来说都非常符合大家的需求，但是不知从何时开始，大众这个品牌开始频频出现质量上的问题，在这种情况下，大众也被贴上了“修不好的大众”这个标签。今天我们就来盘点一下大众车常见的5个故障。

  首先解释一下什么是EPC，它一般被称为发动机管理系统，实际上能够理解为电子节气门，这个灯在大众上面是很常见的，在汽车启动的时候它会进行自检，点亮几秒后就会熄灭，如果常亮的话则代表了节气门的故障，一般有几个原因，一来是平常加油的油品不是很好，或者节气门需要清洗了，不过根据经验来说，这样的一种情况的故障也有一定的可能是因为进气歧管有漏气现象，像之前的大众POLO就出现过这个情况。

  排出这样的故障第一步是要用诊断仪来测试发动机系统，假如没有发动机故障的话就看一下发动机数据，可能读取数据后会发现节气门开的比较大，这样一个时间段可以清洗一下积碳，抖动问题应该就能解决了，如果尾气还是冒烟，那么就应该是传感器的问题了，因为如果传感器老化或者故障同样也会导致尾气冒烟。

  这个问题通常伴随着防盗警报灯亮，原因是汽车的报警装置被激活了，如果进行全方位检查的话会发现引擎的控制被锁定了，说明这个故障确实存在，所以只要换掉一下钥匙进行匹配，解除防盗系统就可以了。

  这个问题很多帕萨特车主都遇到过，很多时候检查了电瓶，火花塞却几乎什么样的问题都没有，但是实际上这样的一个问题并不是点火装置的问题，因为有人做过测试，在冷车条件下冷却液的温度却依旧很高，大概率是冷却液的温度计坏掉了，但是发动机应该要依据冷却液的温度来进行喷油，所以才会导致启动困难。

  桑塔纳在之前有出现过所谓的飞车现象，意思就是发动机突然失去控制一直维持很高转速，原因是车子的进气量过于的高了，所以燃料的喷油量会比较高，导致失控。

  果然是修不好的大众！问题其实远远不止这些，只是这一些是大众车典型的问题，希望大众能把自己的车质量做好，让广大车主能够安心。

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